Nazi Almanyası : Luftwaffe Bölüğü ve Çöküşü

Merhaba;

Bu konu sizlere, bir zamanlar süper güç statüsüne girmiş bir ülkenin, hava birimini anlatacaktır. Almanya, 2. Dünya Savaşı alevlendiğinde, kendini bir faşist, (daha doğrusu o zamanlar Adolf Hitlet'in tabiri ile Nasyonal Sosyalist) diktatörlüğün içinde bulmuştu. NSDAP (Nasyonal Sosyalist Alman İşçi Partisi) ülke iktidarının başına geçmiş ve diğer partileri yasaklayarak, mutlak otoritesini yurt geneline sağlamıştı.

Adolf Hitler'in, başa geçmeden önce yaptığı propaganda konuşmaları büyük bir Almanya'nın küllerinden doğacağını ve 1. Dünya Savaşı zamanında, küçümsenerek Versay Antlaşmasını imzalamak zorunda kalan bir Almanya'nın, güçleneceğini sürekli olarak, Alman halkına söylüyordu.

Adolf Hitler, 1933 yılında iktidara geçtikten sonra, Almanya için bir dönüm noktası oldu. İlk önce, Versay Antlaşması yok sayıldı ve 1939 yılında ise, Luftwaffe adında bir hava birimi kuruldu. Müttefik kuvvetlerden gizli bir şekilde kurulan bu hava bölüğü, o dönemlerde 28 filo uçak barındıyordu. Adolf Hitler, hızlı ve etkili bir şekilde uçak sayısını yükseltmeye başladığında, İngiltere ve diğer müttefik kuvvetlerini, uçak sayısı olarak geçmişti. Ayrıca bu bölük, 1. Dünya Savaşı zamanında, kahraman olarak ilan edilen pilotlardan oluşuyordu.

Bu fabrikalarda yapılan uçaklar, el işçiliği ile yapıldığından, özel mühendislere gerek duyuluyordu. İşte tam bu sebep, bu bölüğün ve savaşın hatta ve hatta, Almanya'nın kaderini belirleyecekti. Luftwaffe bölüğü, seri bir şekilde üretim yapmak yerine, ince bir çalışma ile (Adolf Hitler'in seveceği türden) uçaklarını ürettiği için, müttefik kuvvetler ezici bir üstülük ile, bu bölüğü geçmişti.

1940 yılında Almanya'nın, sadece 39.000 civarında bir uçak sayısı varken, Sovyetler Birliği, İngiltere ve Amerika Birleşik Devletleri'nin, uçak sayısı, 160.000 civarına ulaşmıştı. Bunu farkeden Adolf Hitler, Luftwaffe bölüğüne, yeni generaller getirmeye başladı. Gelen generallerden birisi, Hermann Göring olması, bu bölüğü sona yaklaştırmıştır. Bu kişi, Ernst Udet isimli, 1. Dünya Savaşında kahraman olan bir pilotu getirmişti. Ancak bu pilot, her ne kadar 1. Dünya Savaşında kahraman olsada, 2. Dünya Savaşı yıllarında, şöhretinden faydalanmaya çalışan ve içki, uyuşturucu bağımlısı olan bir kişiydi. Daha sonra Meyer diye tanıyacağımız, Hermann Göring'in bu kişiyi, bölükten atamamasının sebebi ise, bu mevkiyi kaybetmekten korkmasıdır. Çünkü Meyer'i bu bölüğe, Adolf Hitler getirmiştir ve eğer Meyer, yanlış bir kişiyi bölüğe aldıysa, bunun cezası onun için, ağır olacaktır.

Ayrıca, bu tip verimsizliklerin sebebi ise, Adolf Hitler'in her 6 haftada bir, üretim önceliklerini değiştirmesinden kaynaklanıyordu.

Ayrıca, Müttefik Kuvvetleri (İngiltere) nin yaptığı bir baskın sonucunda, Almanya'nın, 8 uçak fabrikası bombalanmıştı. Bu bombalanmadan önce, bunun olacağını bilen Alman Generalleri, avcı uçaklarını, bombaardıman uçaklarını bombalamak için fabrikadan kaldırdığı üzere, planı bu tip bir saldıra göre hazırlayan Müttefik Kuvvetleri, bu filoyu kolay bir şekilde yok etmişti ve böylece Almanya'nın 8 uçak fabrikası tamamen yok edilmiş oldu.

Almanya bu saldırıdan sonra, artık uçaklarını yer altına yapmaya başladı. Ayrıca, el işçiliğinden verim alınamaması üzerine seri üretime geçildi. Ancak bu sefer bir sorun vardı. Almanya'da hammadde sorunu yaşanıyordu. Bu sebeple, Almanya düşürdüğü düşman uçaklarının alimünyum maddelerini çıkartarak, kendisi tekrardan işleyerek kullanmaya çalıştı. Ancak bu da tam bir felaket olmuştu.

Almanya, yer altında yaptığı uçakların tam bir verim alamaması üzerine, bu uçakları ormanın içinde tutmaya ve yapmaya başladı. Ardından Almanya, yaptığı bu hareket sayesinde, uçaklardan daha verim almaya çalıştıysa da yine beklenen bir facia yaşandı...

1943 yılında, Almanya savaşın büyümesi ve Doğu Cephesi'nin kaybedilmesi üzerine, fabrikalarında bulunan yetenekli mühendis ve işçileri, savaşa gönderdi. Karşılığında ise ele geçeriği bölgelerde bulunan, daha önce Sovyetler Birliğine mensup uçak yapan esirleri getirdi.

Fabrika ileri ki dönemlerde yaklaşık 5.000 esirin getirilmesi ile, iyi bir sayıda uçak üretip, işleri düzeltmeye başlamıştı. Ancak bu esirler, düşman safında oldukları için, yaptıkları uçaklara sabotaj edici parçalar yerleştiriyor ve bunun üzerine ise Alman uçakları bir türlü düzgün çalışamıyor ve düşüyordu.

Ancak, bu bölüğün ve Alman ekonomisinin sonunu getiren şey ise başka bir olay olmuştu...

1945 yılına gelindiğinde, Almanya'nın 120.000 uçağı varken, Müttefik Kuvvetler, 600.000 uçak sayısına sahipti. Ardından, Müttefik Kuvvetlerin, Almanya demir yollarına yaptığı diğer bir bombaardıman saldırısı ile, trenlerden gelen kaynaklar Almanya'ya ulaşamamaya başladı ve Alman Ekonomisi ile, Luftwaffe bölüğü yok oldu...

"Eğer havadaki uçak kahverengi ise ingiliz uçağıdır, Gümüş renkli ise Amerikan uçağıdır, eğer havada uçak yoksa o Luftwaffe'dir"
 

İstikbal GÖKLERDEDİR!